ＴＯＰ

月	日	概要
10	18	羽田〜関空〜
	19	ドバイ〜マルタ〜トリポリ
	20	トリポリ〜セプハ
	21	セプハ〜アカクス山１
	22	アカクス山２
	23	アカクス山３
	24	アカクス〜ダハーンモズルク
	25	ダハーンモズルク〜ワディマタンドッシュ
	26	ワディマタンドッシュ〜ウバリ
	27	ウバリ〜セブハ
	28	セブハ〜トリポリ
	29	レプティスマグナ観光
	30	トリポリ市内観光〜ドバイ
	31	ドバイ市内観光
11	1	〜関空〜羽田

仕事の都合で奥様だけの参加となったＴ氏ご夫妻。羽田〜関空からエミレーツでドバイ。
ドバイまで１１時間、ドバイで４時間待ち、マルタ経由でトリポリまで８時間。まる１日の行程。機内は全席パーソナルＴＶがあってゲームもできるし、映画も見られる。日本語吹替もあるが、アラビア語字幕がちょっとうるさいとか、吹替がやや手抜きの感じがする。
トリポリ空港。どこに行っても英語が併記されているのが普通と思ったが、ここは違う。さすがアラブで、英語も滅多に通じない。レストランの夕食。これはまだ小振り。

セブハへ向かう途中のガソリンスタンドの隣にいた果物屋さん。ここでざくろを買う。このざくろ、ほんのり赤い程度で真っ白。味はちょい薄めで種がでかいのは同じ。右は地下住居だが、水が貴重なため、排水より貯水優先。風を避けられ、涼しく、四方に部屋があって豪邸である。
トリポリ〜セブハ８００ｋｍをサロン付き豪華ジェットバスで８時間。右は昼食のレストラン。ここでざくろを食べた。
８００ｋｍを８時間くらいで走るので、通常の速度は１２０ｋｍくらいになる。砂漠の中の直線道路は石油資源が豊かなせいか道も立派。それに車が少ない。この道路と平行して人工の川（直径４ｍの土管水路）がトリポリまで水を送っている。右は当局の都合により急遽変更になった本日の宿。

アウイナットまでの約４００ｋｍを５時間。これはほぼ真っ直ぐな舗装道路。ここから砂漠に入るので、月光仮面スタイルに変身。タオルに水を付けて捲く方が涼しくて好きなのだが、あっと言う間に乾いてしまうので、トアレグご推薦のこのスタイルが最善か。
ＡＤＤＡＤ、本日のお宿とレストラン。テントつくりに１０分ほどかかり、その後、洗面器一杯の水で埃を落とす。夕方でも３０度くらいあるが、湿気がないので、体を拭くとぞくぞくするくらいに寒かった。夕食の７時半までは用意されたテーブルでコーヒータイム。散歩もいい。
本日のメインと夕食後のドライバーたちと一緒。ドライバーはドライバーで夕食を準備するが、毎日、リビアンティーと言う甘い濃い日本茶のようなものを振舞ってくれる。それから９時頃までポリタンク太鼓を叩いて歌う。アラビア語と日本語で訳わからん会話をしながら初日も終わる。

５日目、６日目に見せて貰ったＧＰＳデータのパソコン画面。赤字は別途記入したもので、それぞれの宿泊地を示す。この日は朝からラクダ乗り。ひとこぶラクダなのでしっかり締めた鞍も乗り方でずれてくる。３０分くらいすると慣れてくるが、決して楽な乗り物ではない。
昼食場所のすぐ裏の岩、人がいるのだが、この縮尺では見えない。３０ｍくらいの高さがある。残念ながら午後のラクダは遠慮することにして（９名中６名棄権）ランクルで岩絵見学。ただし、この付近の岩絵はほとんど原型を留めておらず、雰囲気が分かる程度。ただし、奇岩郡が面白い。
ａｗｉｓｓ、本日の宿とレストラン。

誰もいそうにないアカクス山中だが、ほそぼそと木もあり、草もある。トアレグの家があって、代々住んでいるようだ。女の子がいたらしいが、我々に姿は見せてくれないので、近くにいた男の子（１０代だろうか）がやってきてヤギを１頭とお土産用の石器を買う。岩絵はちょうど描き易いサイズで人の絵なら２０〜３０ｃｍ。年代も１万年から５千年前くらいのものらしい。
昼食場所。奇岩郡なので日陰は、そこそこにある。１２時頃昼食になって、２時か３時頃までは休憩時間になる。それに象の足と呼ばれる岩の内側、皮膚まで象そっくりの感じ。
ここは白での彩色がある。それに本日の宿。５時から夕食を挟んで１０時頃まで、いろんな話をして過ごす。ほぼ新月で、カバーをかけないテントの天井には星が見える。月あかりではなく星あかりも結構明るい。

最初の井戸と最後の井戸。なんと言うかまあ、水のあるのもすごいが、まわりの岩がすごいわ。
岩絵は、この日だけで５箇所くらい。全体で１０箇所くらい見ただろうか。線刻画もあるが、多くは彩色画。トアレグのいたずら書きもあるが、出来が違う。
ビスケットを食べさせてますが、今晩食べちゃうんだもんね。ゴメン。右は砂漠の中の井戸。ここで洗濯している外人？がいた。我々も頭に水をかけてちょっとさっぱり。
ワンカザ砂丘。薄茶色の砂丘は光の加減でいろいろな色と形を見せる。なだらかな曲線と直線の組み合わせは、不思議に心地よい。それに今夜の宿。

アカクスののんびりした３日間を終えて、この日はワディ・マトカンドュッシュまで約１００ｋｍの砂漠の道を走る。砂丘ではなく、土漠と言うのでもなく、岩もそこそこあるが、ところどころで大きめの砂利道になり、そこはゆっくり走らなければならない。右は途中にあった木の化石。
１３時ころ、本日の目的地ワディ・マトカンドュッシュに着く。途中に多少のワディ木々もあるが、ここに到着する１時間くらい前から左のような平原が続き、石を避けた道路ができている。それでもスピードは出せない。果てしなく続く川原道のようなものだが、突然小屋が現れる。まわりに日陰になるところがまったくないので、これを利用するしかない。ワディはその向こう（写真では手前）に少し低く横たわっている。それにランチのオードブル。ランチはＴＤラーメンかガイドパスタです。
このワディは、ちょうどこの高さくらいに下がった位置にあるので、１ｋｍくらい手前でもワディのあることが確認できない。右は有名なライオンの線刻画。
ここでキッチンカーと台所を紹介、それに本日の宿。

マトカンドッシュ近くの宿泊地から出発。右は途中にあった石灰質の岩。ここだけ唐突に白い。このまわりの砂は掘り起こすと、赤、黄、白といろんな色が出てくる。さらにウバリに向かう途中の農場。このスプリンクラーは５００ｍあり直径１ｋｍの小麦畑になる。その先は舗装道路になっているがあまりよくない。しばらくして初日に走った道路に出る。
久しぶりの街に入り、ここは博物館。冷たいコーラなど飲んでから、シャワー＆ランチになる。ランチタイムは生きゅうりが常時用意されていたが、ここでは久しぶりに入荷のトマトも出た。それに久ぶりの町なので充電しながらＧＰＳデータを確認しているところ。
午後３時をまわってからウバリ砂丘に入る。本格的に４駆。雪道の要領だが、硬い砂、柔らかい砂の見極めが重要で、一機に登ったり、下ったりと結構テクニックがいる。右は４駆ではなくラクダで砂丘観光をしているアメリカ人？らしい二人連れ。ラクダ使いと食料、水、テントなどで計４頭のキャラバン。
砂丘で最後のテント。夕食後はいつもの焚き火。

前日に見せてもらったＧＰＳデータ。したがって、ウバリからコースは前回のもので、予定と言うことになる。右は砂丘最後の日なので、宿泊地から湖までの砂丘散歩。３０分くらい。
湖の前で記念撮影。それに死海と同じ濃い塩湖なので浮いてしまうガバラン湖。泳ごうとすると腰が浮いてしまってうまくいかない。
ガバラン湖からは一機にセブハまで砂丘走破となる。途中で記念撮影。それにセブハの少し手前でドライバーたちとの最後の挨拶。
郊外にある本日のホテル、前回、当局のお達しにより直前キャンセルされたところ。ホテルはどこも同じだが、サービスの概念がちょっと違う。また来て貰わなければなどと言う意識は一切ない。

セブハから８００ｋｍをトリポリに向かう。ラマダンに入ったので昼食を提供してくれるところがなく、場所だけ借りて自分達でカップラーメン。それに一夜明けてホテルの遠景。
レプティスマグナ。ゆっくり歩いて３時間。見所はまだたくさんあるようだが、砂漠の何もない景色の中でのんびり過ごして来た身には、ちょいつらい。
ホテルに戻ってから市内のレストランで夕食。その後、緑の広場近くの市場（スーク）を見学し帰りはちょっと照れてしまう馬車。さらに翌日。緑の広場隣接の博物館を見学した後、魚市場を見学、なぜかサメが目立っていた。
これもラマダン中でようやく準備できたらしい昼食。なかなか優れものだが、量が多い。最後はトリポリ空港で、リビアもこれでおしまい。

たぶん休みであろうと思われた博物館。すごいものはない。
市内に３７あると言うマーケットのひとつ。ブランド品の店がぎっしりならんでいる。ラマダン中で時間が早かったせいか７時過ぎあたりから少し活気が出てきた。右はレストランの夕食。
夕食後に寄った金市場。金銀宝石を商う店がぎっしりと並んでいる。右はドバイ空港のリクライニングシート。深夜３時の出発である。
約９時間のフライトで夕刻の到着となった関空。それに羽田までの飛行機。Ｂ７３７、３＋３の横６人席は久しぶりである。と言うことでおしまい。
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